销售热线：0510-82824819
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| 0 | 0 | 0 | 未知故障（内部错误) | ||
| 1 | 0 | 3 | 火焰故障 | ||
| 2 | 0 | 0 | 检测到杂散光 | ||
| 3 | 0 | 3 | 点火期间出现—般火焰故障 | ||
| 4 | 1 | 1 | 运行期间火焰熄灭 | ||
| 5 | 0 | 3 | 在第—安全时间内火焰信亏未出现 | 点火失败 | 旁通 |
| 6 | 0 | 3 | 稳态时间中火焰信亏消失 | ||
| 7 | 0 | 3 | 在第—安全时间内火焰信亏未出现 | 点着熄灭 | 旁通 |
| 8 | 0 | 0 | 在第二安全时间结束时火焰信亏未出现 | 引燃失败 | 旁通 |
| 9 | 0 | 0 | 在第—安全时间内火焰信亏未出现 | 点火失败 | 直点 |
| 10 | 0 | 0 | 在第—安全时间结束时火焰信亏未出现 | 稳定前熄灭 | 旁通/直点 |
| 11 | 0 | 0 | 对杂散光的监控为持续到规定的 5 秒 | ||
| 13 | 1 | 0 | 点火期间出现火焰信亏（点火枪) | ||
| 103 | 0 | 0 | 杂项数据无效 | ||
| 105 | 无限制 | 0 | 曲线数据无效或不可得 |
曲线设定 ／ 燃料数 |
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| 106 | 0 | 0 | HP 和 UP 之间参数值的差异。 |
参数 编亏 |
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故障可能的原因 您已上传正常数据集（未受保护) ，并在数据传输期间发生错误。 数据未被正确保存。 |
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| 107 | 0 | 0 | 配置无效；联系售后部门 | ||
| 120 | 1 | 1 | 两个控制器上的不同运行模式 | ||
| 121 | 0 | 0 | 修正超过范围 | 通道 | |
| 141 | 0 | 0 | 速度反馈的变化很大。 | 通道 | |
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参数集是基于旧的，无效的出厂设置。 更新 BT300 的出厂设置。 |
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| 151 | 无限制 | 3 | 再循环释放关闭后，循环风挡仍持续运行 240 秒。 | 通道 | |
| 170 | 0 | 0 | LDR 火焰探测器短路 | ||
| 191 | 1 | 1 | 第—监控带被长时超过 通道 | 通道 | |
| 201 | 1 | 1 | 第—监控频带时间过短 通道 | 通道 | |
| 211 | 0 | 0 | 第二监控带被长时超过 通道 | 通道 | |
| 221 | 0 | 0 | 第二监控频带时间过短 通道 | 通道 | |
| 231 | 无限制 | 3 | 燃油／ 空气比例控制被阻塞 通道 | 通道 | |
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241 |
0 |
0 |
执行器不能移动，即无位置反馈。 |
通道 |
方 向 P 2 = 向后， 向前 |
| 如果出现此指示，故障 271 的监控已被损坏。 |
| 251 | 0 | 0 | 执行器找不到参考位置 | 通道 | |
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方向
检查皮瓣平滑运行到参考位置。
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| 261 | 无限制 | 3 | 执行器返回无效位置（目标位置差异过大) | 通道 | |
| 271 | 无限制 | 3 | 致动器反馈持续时间过长，即使执行器已移位 | 通道 | |
| 281 | 1 | 1 | 至少有 1 个执行器的反馈信亏不正确 | 通道 | |
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为了识别执行器的旋转方向，夹角为 90 度的两个脉冲形成的信亏由执行器返回。
如果发生故障 281，则这些信亏未被正确识别。错误原因
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| 291 | 可选 | 3 | 由于混合检测，执行器未到达最终位置。 | 通道 | |
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各执行器在重新连接时出现混用。用于识别此故障的测试在 BT300 手册中有描述 —— 打印编亏为 DLT1201。
至少有—个执行器未到达其测试位置
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| 320 | 1 | 1 | 在出力范围输入时断开断线 | ||
| 321 | 1 | 1 | 在反馈通道打开断线 通道 | 通道 | |
| 351 | 1 | 1 | 燃烧器运行时的无效燃料转换 | ||
| 352 | 可选 | 3 | 燃料信亏的无效组合（无信亏) | ||
| 353 | 可选 | 3 | 燃料信亏的无效组合（几个信亏) | ||
| 360 | 0 | 0 | 空气不足会导致因O2 减少而造成故障停机。 | ||
| 362 | 0 | 0 | 由于缺少燃烧器维护而导致故障停机 | ||
| 363 | 1 | 1 | 最4有效 O2 值已决定 | ||
| 371 | 0 | 0 | 内部出力范围输出有缺陷 | ||
| 372 | 0 | 0 | 主处理器和看门监视器器之间的燃烧器出力范围的数值差异过大 | ||
| 381 | 0 | 0 | 主处理器和监视器控制器之间的偏差太大 |
修正 通道 |
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| 391 | 0 | 0 | 曲线设定在编程过程中发生变化 | ||
| 393 | 0 | 0 | 紧急停机已启动 | ||
| 394 | 0 | 0 | 用户界面发出的燃烧器启动／ 停机信亏意外关闭 | ||
| 451 | 1 | 1 | 作为点火运行模式，并非所有通道都处于点火位置 | 通道 | |
| 600 | 0 | 0 | 程序监控时间（FAT)已超出 | 指示亏码 | |
| 601 | 0 | 0 | 泄漏检测期间失败 气体压力仍然存在 | ||
| 602 | 0 | 0 | 泄漏检测期间失败 未检测到气体压力 | ||
| 603 | 0 | 0 | 需要手动进行管线排气 | ||
| 606 | 0 | 0 | CPl／POC 信亏处在非正常状态 | ||
| 608 | 1 *1) | 1 *1) | 锅炉安全联锁链下降无效 | ||
| 609 | 1 *1) | 1 *1) | 气体安全联锁链下降无效 | ||
| 610 |
可选 *1) |
3 *1) | 燃油安全联锁链下降无效 | ||
| 611 | 可选 | 3 | 燃气压力过低 | ||
| 613 | 0 | 0 | 风压信亏丢失 | ||
| 617 | 1 | 1 | 运行中火焰信亏消失 | ||
| 624 | 可选 | 3 | 燃油压力过低 | ||
| 711 | 0 | 0 | 运行模式改变无效 | ||
| 713 | 0 | 0 | 燃烧器停机时信亏组合无效 | ||
| 714 | 0 | 0 | 燃烧器就绪时信亏组合无效 |
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715 |
0 |
0 |
预吹扫时信亏组合无效 |
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716 |
0 |
0 |
点火运行模式下信亏组合无效 |
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717 |
0 |
0 |
点火运行模式下信亏组合无效 |
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719 |
0 |
0 |
燃油阀打开太久但没有火焰 |
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720 |
0 |
0 |
点火变压器启动时间过长 |
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721 |
0 |
0 |
点火阀打开时间过长 |
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722 |
0 |
0 |
燃油阀在维护状态下打开 |
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723 |
0 |
0 |
点火过程所需时间过长 |
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724 |
0 |
0 |
使用燃油时，燃气阀打开 |
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725 |
0 |
0 |
选择燃气时，油阀打开 |
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727 |
0 |
0 |
主燃气 1 意外打开 |
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728 |
0 |
0 |
所有三个燃气阀打开时间过长 |
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729 |
0 |
0 |
点火过程持续时间过长（不带点火枪) |
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730 |
0 |
0 |
维修模式不带点火枪 |
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731 |
0 |
0 |
点火阀门打开，不带点火枪 |
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732 |
0 |
0 |
运行时输入端子处信亏组合无效 |
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734 |
0 |
0 |
预吹扫未执行 |
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739 |
0 |
0 |
泄漏检测 主燃气阀 2 打开时间过长 |
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740 |
0 |
0 |
泄漏检测 主燃气阀 1 泄漏 |
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741 |
0 |
0 |
泄漏检测 主燃气阀 1 打开时间过长 |
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742 |
0 |
0 |
泄漏检测 主燃气阀 2 泄漏 |
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743 |
0 |
0 |
火焰监测 停机后火焰燃烧时间过长 |
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745 |
0 |
0 |
程序监控时间超出 |
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746 |
0 |
0 |
电磁阀不能关闭 |
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747 |
0 |
0 |
泄漏检测 不允许空气进入燃烧器 |
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759 |
0 |
0 |
BT300 在 24 4时后自动离开设置模式 |
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763 |
0 |
0 |
主处理器和监控器处理器上的不同曲线选择 |
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764 |
1 |
1 |
CO 控制器 － 内部曲线设置失败 |
曲线设定 |
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800 |
0 |
0 |
参数缺陷 |
参数 编亏 |
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801 |
0 |
0 |
主处理器和监控器处理器之间的通道控制模式不—致 （致命错误， 无法自动重启) |
通道 |
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802 |
1 |
1 |
将通道集成到燃油 ／ 空气比例控制中需要时间过长 （只能—次自动 重启) |
通道 |
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803 |
0 |
0 |
通道超出第—监控频段时间过长 |
通道 |
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804 |
0 |
0 |
燃油／ 空气比控制的通道模式与激活类=不匹配 |
通道 |
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805 |
0 |
0 |
直接控制的通道运行到无效位置，即通道未被停用或由燃料／ 空气比控制进行控制 |
通道+ 设定点 位置 |
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806 |
0 |
0 |
主控制器通道设定点不合理 |
通道+ 设定点 位置+ 实际值 + 编程 公差 |
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807 |
1 |
1 |
LSB 消息超时 （消息编亏 = 参数) |
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故障可能的原因 – VSM ／ LCM GND 与保护接地 PE 之间的连接 – 速度变化确认太快 ／ VSM 故障 – LSB 错误 （红色LED 闪烁或常亮) |
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889 |
0 |
0 |
两个远程故障释放间的差距过短 |
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EN 14459 只允许每 15 分钟有 4 个远程故障复位。
故障释放由遥控软件 LAMTEC SYSTEM BUS 和现场总线监控。超过故障排除次数会导致故障停机 H889 及忽略远程故障释放。 延迟时间后，可能会发生另—个远程故障释放。 如果发生故障释放没有任何原因，也会发生故障停机 H889。始终可以通过端子进行复位。 如何将此故障复位
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| 921 | 0 | 0 | 继电器驱动器自检 输出油阀故障 | ||
| 922 | 0 | 0 | 继电器驱动器自检 输出点火变压器故障 | ||
| 923 | 0 | 0 | 继电器驱动器自检 输出气阀 1 故障 | ||
| 924 | 0 | 0 | 继电器驱动器自检 输出气阀 2 故障 | ||
| 925 | 0 | 0 | 继电器驱动器自检 输出点火变压器故障 | ||
| 928 | 0 | 0 | 继电器驱动器自检 油泵故障输出端子 41 故障 | ||
| 929 | 0 | 0 | 继电器驱动器自检 输出风扇故障 | ||
| 985 | 0 | 0 | VSM 诊断错误 | ||
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可能的故障原因 BurnerTronic 希望使用VSM 模块，但与模块交换诊断数据失败 |
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| 986 | 0 | 0 | 动态范围检测识别到无效的反馈 | 通道 | 实际数值 |
| 987 | 0 | 0 | 分级运行时，转换时间过长 | ||
| 988 | 0 | 0 | DFM 中的燃油选择继电器故障或与 DFM 的反馈不—致 | ||
| 989 | 0 | 0 | 编程曲线中执行器反馈的合理性测试失败 | ||
| 990 |
可选 *1) |
3 | 电源故障 | ||
| 996 | 0 | 0 |
安全参数写入无法完成。 设备被阻止 |
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| 999 | 联系售后部门 |
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